事故频出,投诉率居高不下,比亚迪你怎么了

电视车舞蹈飞行2011.7.11我想分享

近年来,由于环保理念的不断推广和实践,新能源领域也受到越来越多的关注,也给汽车行业带来了新的曙光,拥有大量的用户和广泛的用户。用户范围。汽车品牌比亚迪一直致力于新能源汽车的研发。其产品线主要基于新能源汽车。然而,这样的比亚迪一直担心它在过去两年的表现。

7月11日,比亚迪推出了新的“”。这款Song Pro的外形看起来非常强大,但对于汽车来说,形状是第二,安全系数和车辆性能都很重。中间的重量。那么Song Pro的实力是什么?在我们进行市场测试之前,我们不妨在比亚迪之前根据其他车型进行推测。

事故的安全气囊没有弹出,产品设计成问题

下午4点,一辆比亚迪G5车主抱怨比亚迪,因为车的前部撞到了一辆大卡车的侧面,发动机罩严重变形,变速箱也被损坏了,左右车头灯和防撞梁是空气格栅等不一样的形状,前排乘客的门不能变形,更令人震惊的是,安全气囊在事故发生时不会弹出。

说到汽车,它成为一种通用的交通工具后,人们在内饰的配置,性能和外观上下功夫。然而,从本质上讲,它也是一种交通工具。驾驶车辆时,安全是首要任务。

这款比亚迪G5(参数|)肯定不再能够在路上行驶了,而且目前车主在交通事故中没有受伤,我们还是不知道。

制动器故障,连续故障

。驾驶不规范,亲人流泪! “但是,有时候,这不是你的驾驶标准。

2019年4月23日,陕西西安驾驶比亚迪唐DM(参数|)怀疑制动失控,造成5人死亡和5人受伤的悲剧。随后,西安交警高新技术大队通报了事故,但表示事故原因仍在调查中,并未明确确定责任。最近,事故的主人周某在微博上发布了一个车内监控录像,试图表明他不会像网络传言那样意外踩油门踏板,为了“自我证明无罪”。但比亚迪本身也存在导致事故的缺陷。

然后在4月28日晚,自称是女司机的周某在微博上发表了一篇长篇文章,名为“不可识别的比亚迪,不要让血与泪铸就你的成长之路”,质疑比亚迪唐的存在DM刹车缺陷。周说,比亚迪唐DM进入纯电动模式,除方向盘外失控。连续制动和换档没有发挥作用,最终导致了事故。

之后,一些网友质疑周的驾驶技术还不够。比亚迪的官员在微博上做出回应,称周女士在开车时没有系安全带,刹车灯没有异常。为了证实她所说的话,周女士在事件发生时在互联网上发布了监控录像。在视频中,您可以看到车辆在启动后快速加速,没有减速和制动的迹象,但可以看出车辆在驾驶员的控制下避开狭窄街道中的其他车辆,并且不会发生与其他车辆在15秒内。碰撞,比亚迪官员没有对此做出回应。事情的真相正是西安目前的交警仍在调查中。

可以看出,标准驾驶是一个方面。选择汽车时,您也必须注意它。您必须选择安全系数高的品牌,否则发生事故的概率会很高。

投诉仍在继续,可靠性受到质疑

事实上,对比亚迪仍有很多疑虑。根据消费者协会2018年的公开信息,在2018年汽车品牌投诉中,比亚迪收到649起投诉,在汽车投诉中排名第一。其中,售后服务,质量和虚假宣传是投诉的主要原因。

它可能会受到行业不景气的影响。近年来,比亚迪股份有限公司的主营业务毛利率持续下滑,债务偿还压力较大,利息支出已“吞噬”净利润。在2014年至2018年的四年间,比亚迪的净利润持续下滑,甚至净利润连续两年出现负增长。与此同时,比亚迪近年来也收到了很多投诉和各种违规行为。它的子公司也是一个问题。

在此之前,国家市场监督管理局的瑕疵产品管理中心发布消息称比亚迪因刮水器可能破损而面临发生碰撞的危险。美国召回了13款K7M汽车;根据2018年8月7日发布的召回信息,比亚迪汽车由于该汽车的隐患,14辆公共汽车与K11M被美国召回。

2018年,比亚迪汽车在墨西哥阿尔伯克基的订单取消订阅。阿尔伯克基市长表示,比亚迪公交车在安全性和电池寿命方面存在许多问题,并表示将承担比亚迪的责任。

为了调查比亚迪的质量,让每个人都做出真实详细的报道,我们在车辆质量网络上专门检查了比亚迪的一些信息。调查发现,虽然7月份只有三分之一,但比亚迪在汽车网络的一个平台上收到了11起投诉。平均而言,它每天都会收到投诉,而在这些投诉中,比亚迪只在下面。作出了非常正式的回应,但实质性问题没有得到解决,服务态度和服务质量确实令人失望。

根据车主的描述,他的“秦(参数|)新能源”汽车存在电池错误的问题。据说它可以在13度充电,用纯电力驱动70公里。然而,它到达时从未充满13度,也不能在70公里处完成。此外,存在严重的衰减问题。请与制造商联系以更换电池。制造商不能说更换标准,不能修理或更换,当业主询问更换标准时,制造商表示该标准无法通知。不仅汽车的质量,比亚迪的售后服务真的令人不寒而栗。

今天,比亚迪L3(参数|)车主反映他的车身腐蚀太多了。幸运的是,比亚迪今年有召回政策。车主与比亚迪制造商联系以更换腐蚀的部件,但之前已经腐蚀和修复的部件未更换。车主非常生气。如果汽车没有腐蚀,将无法修复。现在他说已经修好的地方无法更换。什么原因?

测试自动刹车,与现场人员一起做实验?

最近,一段视频在互联网上广为流传。 4S店员工带客户试驾,直接使用前面的红灯等车辆作为“障碍物”,体验自动停车功能。但是,结果未能成功测试或发生碰撞。视频显示一辆带有行车记录仪的汽车撞上一辆等待红灯的白色汽车。结果,汽车的前玻璃破碎并向前推了一段距离。

让车主更加愤怒的是,他们认为这只是一个常见的事故,然后他们了解到这是一个拥有客户自动制动系统经验的4S店推销员。

被事故击中的车辆上的人说,他们正在等待红灯,突然他们砰地一声,发现车子正在吸烟。因此他们担心车辆会爆炸并迅速下车。比亚迪4S车间的测试驾驶员,一辆车的客户,准备测试车辆的阻力制动功能,并将前车视为“障碍”。我还听说当时的销售人员向客户解释:“不要踩刹车直接打它。”结果未成功测试,直接命中。这只是和别人的生活开玩笑。

事故的所有者还说他在事故中也受伤了,脖子上的安全带拉了血迹。这位姐姐也因颈椎脱臼而受伤。事后4S店没有给出任何答复。

对于在同一车道行驶的车辆,后车应保持与前车的安全距离,足以采取紧急制动措施。

新乡市新地比亚迪4S店的负责人表示,这只是因为试驾人员因疏忽而向客户介绍了车辆功能。在证书中使用自动制动功能导致事故。该负责人表示,销售顾问只是介绍了如何使用它,但没有使用它。并表示愿意承担所有的事故费用。

结论:

作为一个大型汽车品牌,比亚迪面临着诸多问题,其自身的质量和售后服务确实需要改进。在竞争激烈的市场环境中,比亚迪将如何应对?新Song Pro的质量如何?是否有可能让比亚迪感到羞耻,还是会让它更深入到深渊?这家持续20多年的汽车公司能否重新获得消费者的信任和信心?一切都还不得而知。

收集报告投诉

近年来,由于环保理念的不断推广和实践,新能源领域也受到越来越多的关注,也给汽车行业带来了新的曙光,拥有大量的用户和广泛的用户。用户范围。汽车品牌比亚迪一直致力于新能源汽车的研发。其产品线主要基于新能源汽车。然而,这样的比亚迪一直担心它在过去两年的表现。

7月11日,比亚迪推出了新的“”。这款Song Pro的外形看起来非常强大,但对于汽车来说,形状是第二,安全系数和车辆性能都很重。中间的重量。那么Song Pro的实力是什么?在我们进行市场测试之前,我们不妨在比亚迪之前根据其他车型进行推测。

事故的安全气囊没有弹出,产品设计成问题

下午4点,一辆比亚迪G5车主抱怨比亚迪,因为车的前部撞到了一辆大卡车的侧面,发动机罩严重变形,变速箱也被损坏了,左右车头灯和防撞梁是空气格栅等不一样的形状,前排乘客的门不能变形,更令人震惊的是,安全气囊在事故发生时不会弹出。

说到汽车,它成为一种通用的交通工具后,人们在内饰的配置,性能和外观上下功夫。然而,从本质上讲,它也是一种交通工具。驾驶车辆时,安全是首要任务。

这款比亚迪G5(参数|)肯定不再能够在路上行驶了,而且目前车主在交通事故中没有受伤,我们还是不知道。

制动器故障,连续故障

。驾驶不规范,亲人流泪! “但是,有时候,这不是你的驾驶标准。

2019年4月23日,陕西西安驾驶比亚迪唐DM(参数|)怀疑制动失控,造成5人死亡和5人受伤的悲剧。随后,西安交警高新技术大队通报了事故,但表示事故原因仍在调查中,并未明确确定责任。最近,事故的主人周某在微博上发布了一个车内监控录像,试图表明他不会像网络传言那样意外踩油门踏板,为了“自我证明无罪”。但比亚迪本身也存在导致事故的缺陷。

然后在4月28日晚,自称是女司机的周某在微博上发表了一篇长篇文章,名为“不可识别的比亚迪,不要让血与泪铸就你的成长之路”,质疑比亚迪唐的存在DM刹车缺陷。周说,比亚迪唐DM进入纯电动模式,除方向盘外失控。连续制动和换档没有发挥作用,最终导致了事故。

之后,一些网友质疑周的驾驶技术还不够。比亚迪的官员在微博上做出回应,称周女士在开车时没有系安全带,刹车灯没有异常。为了证实她所说的话,周女士在事件发生时在互联网上发布了监控录像。在视频中,您可以看到车辆在启动后快速加速,没有减速和制动的迹象,但可以看出车辆在驾驶员的控制下避开狭窄街道中的其他车辆,并且不会发生与其他车辆在15秒内。碰撞,比亚迪官员没有对此做出回应。事情的真相正是西安目前的交警仍在调查中。

可以看出,标准驾驶是一个方面。选择汽车时,您也必须注意它。您必须选择安全系数高的品牌,否则发生事故的概率会很高。

投诉仍在继续,可靠性受到质疑

事实上,对比亚迪仍有很多疑虑。根据消费者协会2018年的公开信息,在2018年汽车品牌投诉中,比亚迪收到649起投诉,在汽车投诉中排名第一。其中,售后服务,质量和虚假宣传是投诉的主要原因。

它可能会受到行业不景气的影响。近年来,比亚迪股份有限公司的主营业务毛利率持续下滑,债务偿还压力较大,利息支出已“吞噬”净利润。在2014年至2018年的四年间,比亚迪的净利润持续下滑,甚至净利润连续两年出现负增长。与此同时,比亚迪近年来也收到了很多投诉和各种违规行为。它的子公司也是一个问题。

在此之前,国家市场监督管理局的瑕疵产品管理中心发布消息称比亚迪因刮水器可能破损而面临发生碰撞的危险。美国召回了13款K7M汽车;根据2018年8月7日发布的召回信息,比亚迪汽车由于该汽车的隐患,14辆公共汽车与K11M被美国召回。

2018年,比亚迪汽车在墨西哥阿尔伯克基的订单取消订阅。阿尔伯克基市长表示,比亚迪公交车在安全性和电池寿命方面存在许多问题,并表示将承担比亚迪的责任。

为了调查比亚迪的质量,让每个人都做出真实详细的报道,我们在车辆质量网络上专门检查了比亚迪的一些信息。调查发现,虽然7月份只有三分之一,但比亚迪在汽车网络的一个平台上收到了11起投诉。平均而言,它每天都会收到投诉,而在这些投诉中,比亚迪只在下面。作出了非常正式的回应,但实质性问题没有得到解决,服务态度和服务质量确实令人失望。

据一位车主介绍,他的“秦(参数|)新能源”汽车存在电池虚标等问题,表示它是13度可充电,70公里的纯电动驾驶,但自从它被交给后,它从来没有过充满13度。与此同时,不可能跑70公里。另外,存在严重的衰减问题。请与制造商联系以更换电池。制造商无法改变标准。它无法修复或更改。当业主询问更换标准时,制造商说标准。说不出来。不仅是汽车的质量,比亚迪的售后服务真的令人不寒而栗。

就在今天,比亚迪L3(参数|)所有者反映出身体内有太多的腐蚀区域。幸运的是,比亚迪今年有召回政策。车主联系比亚迪制造商更换腐蚀部件,但是对于先前腐蚀的部件。它不会被替换。老板非常生气。如果汽车没有腐蚀,将无法修复。现在据说修理过的地方无法改变。是什么原因?

测试自动制动,实验生活的人?

最近,一段视频在互联网上广为流传。 4S店人员带着客户试驾,直接使用前面的红灯车作为“障碍”体验自动停车功能。但是,结果未能成功测试或崩溃。从视频中可以看出,一辆带行车记录仪的车辆猛然撞上一辆白色汽车,等待前方的红灯。结果,前玻璃破碎并向前推了一段距离。

让汽车更生气的原因是他们认为这只是一场普通的事故。经过了解,据了解,这是一家拥有客户体验的4S店销售人员自动制动系统。

被事故击中的车辆上的人说,他们正在等待红灯,突然他们砰地一声,发现车子正在吸烟。因此他们担心车辆会爆炸并迅速下车。比亚迪4S车间的测试驾驶员,一辆车的客户,准备测试车辆的阻力制动功能,并将前车视为“障碍”。我还听说当时的销售人员向客户解释:“不要踩刹车直接打它。”结果未成功测试,直接命中。这只是和别人的生活开玩笑。

事故的所有者还说他在事故中也受伤了,脖子上的安全带拉了血迹。这位姐姐也因颈椎脱臼而受伤。事后4S店没有给出任何答复。

对于在同一车道行驶的车辆,后车应保持与前车的安全距离,足以采取紧急制动措施。

新乡市新地比亚迪4S店的负责人表示,这只是因为试驾人员因疏忽而向客户介绍了车辆功能。在证书中使用自动制动功能导致事故。该负责人表示,销售顾问只是介绍了如何使用它,但没有使用它。并表示愿意承担所有的事故费用。

结论:

作为一个大型汽车品牌,比亚迪面临着诸多问题,其自身的质量和售后服务确实需要改进。在竞争激烈的市场环境中,比亚迪将如何应对?新Song Pro的质量如何?是否有可能让比亚迪感到羞耻,还是会让它更深入到深渊?这家持续20多年的汽车公司能否重新获得消费者的信任和信心?一切都还不得而知。