「品牌新中国」解放牌汽车:新中国的第一辆国产汽车

编者按:在每个时代,都会有根深蒂固的工业产品和消费品牌。在中华人民共和国成立70周年之际,中央广播电台台湾经济学发起了一系列电台广播《品牌新中国》,选出影响了几代人生活的新中国品牌。留下了70年的深刻记忆。工业发展成就。

根据中央广播电视台台湾经济《天下财经》的报道,“我对这位50岁的司机微笑,拉起手风琴,我们在家里,想着这一年。”我学会了在18号开车,和外国车一起玩。我是一位老专家,但我从未见过中国汽车.“在20世纪50年代,一首歌《老司机》在城市上空唱歌。这首歌写在新中国第一辆中国制造的汽车司机的故事中。那时,在中国的道路上,就像“万国汽车展”的开幕,驾驶着数百种不同品牌的汽车,但都没有在中国生产。

第一家汽车制造商,于1956年7月13日,也就是汽车厂成立三周年后的前两天,第一辆汽车诞生了。这是改变中国汽车工业历史的一天。中国人自己制造的第一辆CA10型解放卡车慢慢驶离装配线。 C指中国,是长春的第一个字母。一个人的意思。

前中国汽车工业总公司总工程师陈祖涛在谈到“解放”这个名称的由来时说:“当时,我们工厂的名称还未确定。我们问中央政府,中央政府政府决定,因为它很快就被解放了,说它决定解放,我们的汽车在未来(称为解放)。我们三个人(李刚,孟少农,陈祖涛)选择了毛主席的解放一词铭文并用它来用特殊模型解放两个单词。“/P>

1956年7月13日,12名优秀车手将前12辆车开到长春街头。成千上万的人站在路的两边,并举行了一对联。在工厂里,来自世界各地的人们正在争夺解放卡。“回顾那一天,12名司机的王立中和余丰年深深地记得。

司机王立中说:“有一位白发苍苍的老太太说你停下来让我坐下。我停下来,她坐在踏板上。”

司机余丰年说:“我不能说,阿姨,你得下来。(她说)那是不可能做到的。我听说中国可以在我的生活中制造汽车。我坐在一个中国人身上这次是自制车。我心情很好。我不知道它有多漂亮。“

参与制造新中国第一辆汽车的刘成富当时谈到了这个场景,他的骄傲是无法言喻的。他说:“在我们国家,几千年来,制造汽车是以前从未做过的事情。开放地面,第一个,你能不能自豪吗?”

第一代解放汽车停产至1986年,创造了生产历史,几乎占当时全国汽车产量的一半。到2018年底,解放卡车经历了七代变化,产量超过700万台。

七代,700万辆汽车,解放品牌汽车见证了中国汽车工业从零开始,从弱到强的巨大变化。在国家第六次解放J7卡车下线的那天,一汽解放董事长兼党委书记胡汉杰说:“这对我们来说是一个重要的历史时刻,也是一个新的起点。我们在现有基础上继续创新。由驱动,开放驱动,改革驱动,转变为智能运输物流解决方案提供商,为用户提供更好的产品。“

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