丰田助力东京奥运会,研发APM助力交通,这些车有什么特别

文字Ronan Glon

作为一项为期四年的体育赛事,奥运会一直是所有国家的重要活动。每当我们自己的运动员赢得胜利时,我们都会为此感到高兴。该国也重视奥运会和2008年北京奥运会。鸟巢和水域展示了中国在世界上的实力。

crawl.ws.126.netimg6cedb20a6f1465b9aa71b690f9b712da.jpg

最近的奥运会是在日本举办的东京奥运会,在日本也受到高度重视。前不久,它还引入了埃博拉病毒研究,以达到预防和控制的目的。作为日本重要的公司之一,丰田也在为奥运会做出努力。

丰田正在帮助2020东京奥运会的组织者开发一个模型,帮助参与者更轻松地转移。新车型类似于高尔夫球车,但具有更具未来感的风格。这个东京奥运会和残奥会是专门的。这款名为Accessible People Mover(APM)的车辆将提供一种新的零排放绿色方式,以帮助参与者在奥运会期间前进。

crawl.ws.126.netimge6ee6177df4e0d4d9139d08b04c26e70.jpg

丰田的APM专注于功能而非形式,因此它更注重可用性而不是外观。所以最终的设计看起来就像一个午餐盒,这个产品比普通的城市公交车稍微缩小了一些。驾驶员的驾驶位置位于前方中央,前方的道路可通过前方巨大的全景挡风玻璃看到。乘客的位置在后面略低,但乘客的视野很好,因为APM的两侧都是完全打开的。

丰田计划总共生产200个版本的APM。第一个版本是一个模型,可以携带一个司机和两排座位,总共五名乘客,或司机,轮椅乘客,加上两名乘客。这些模型将是员工,运动员和游客在不同场地之间移动的主要方式。

该型号的第二个版本是一个低速救护车,其舱室配置为携带司机,担架和两个护理人员。但希望这种模式不会被激活,毕竟这意味着有人受伤并需要医疗服务。

除内部配置外,两个APM完全相同。他们都使用电动模式,最高时速约为每小时11英里(17公里),续航里程为62英里(约100公里)。预计服务时间是五个半小时。

它的尺寸与本田的尺寸大致相同,但它会略高于它。

crawl.ws.126.netimg44a100795c2965260fdc3cdef86306a6.jpg

然而,这些APM模型的未来仍然是一个谜。奥运会结束后,他们基本完成了设计任务。它们可能会出售给私人用户,也可能被日本的地方政府接管。但更大的可能性是他们中的一部分将接受六缸发动机的改造并进入富士赛道的特殊赛车比赛。

智能电力评论

在北京奥运会期间,全国都在为体育赛事做准备,国家,企业和个人都在为此做出贡献。既然运动会与属于亚洲地区的日本相同,那似乎也是如此。丰田也在为此做出贡献。

然而,与丰田现有车型相比,这些APM完全无法达到其技术水平,并且只是为本届奥运会开发的产品,因此它不是一个重要的产品。

(文栗子|来自digtaltrends.com)

http://www.sugys.com/bdsE5xxK