打望智博会丨这款“会思考的信号机” 能让交通通行率提高30%

今天,宇良科技发布了GJK-10道路交通信号控制机。华龙网 - 新重庆客户记者周晓雪摄影

华龙网 - 8月27日17:15重庆新客户(记者周小雪)长期以来,国内大多数城市信号控制系统处于固定循环模式。当有绿灯时,车辆是空的并且在另一个方向排队。长期失衡。今天(27日),2019年智博发布的“思维信号机”将解决这一交通痛点。该信号使道路信号灯与人工智能技术相结合,可将交通流量提高约30%,并已在主要城市的5个区域的10个交叉路口进行试点。

“这种低流量效率的原因在于,除了缺乏传感设备外,信号的智能智能水平也很低。”重庆宇良科技有限公司董事长王然表示,该信号是城市交通信号控制系统的核心设备。它也是城市交通管理的核心设备之一,服务交通管理“安全,有序,顺畅”。

公司发布的GJK-10道路交通信号控制机基于数据驱动,具有全面的信息感知访问能力,逻辑运算推理能力和全功能智能操作维护功能。可以说是“思考”。信号机“。

在数据感知方面,GJK-10控制功能以“虚拟探测器”的方式描述,处理,计算和排队长度,包括所有类型的事件数据,如平滑,缓慢和拥挤,以及关系之间的关系描述。时间和数据。将错过关键控制信息以防止盲人触摸图像。在安全授权的情况下,还可以通过远程网络控制虚拟检测器,以实现对系统级“第二”绿灯持续时间的精确控制。

在最优控制方面,该控制机可以模拟手动现场指令逻辑或事后分析的控制逻辑,并根据需要优化各个方向的流程。目前,它已经升级为基于流向和“窗口”控制的自我优化控制技术。这两种技术相互支持,实现对交通信号的精细控制。

在一体化,智能化运维方面,宇良科技通过与华为的技术合作,直接将数据传输到各种外部现场设备的电源线,实现信号和照明,倒计时,行人过街按钮,VMS,各种交通检测器。该公司的“完全连接”还节省了在路口重建期间挖沟,埋地管道和通信线路部署的成本。

通过设备的完全连接,不仅可以传输控制数据,还可以实现外场的智能操作和维护。例如,在检测到一串灯珠并对一组灯组进行倒计时之后,信号机在第一时间自动向信号控制背景系统报告。根据设备损坏程度,系统可以将“你看到的”视觉信息推送给相关人员,包括自动推送到维修人员APP,改变传统的“人海战术”或被动等待操作和保养。

除了系统内物联网功能外,该信号还可以连接到交叉路口的汽车设备,将交叉路口信息推送到汽车。通过与中国汽车工程研究院和重庆汽车检测研究院的合作,在重庆建立了30多个车辆网络通信和控制交叉口,以帮助无人驾驶研究和工业化。

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