新宝骏一次推两款新车 付昊:要“小步快跑”提销量

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建立“新宝骏”品牌五个月后,上汽通用五菱在2019年成都车展上发布了两款车型。其中,MPV车型新宝骏RM-5的价格区间为86800120800元,汽车车型RC-6价格区间为8.48万12380元,再加上新宝骏RS-5,新宝骏不到半年的时间,该品牌覆盖了SUV,MPV和轿车的三个主要领域。

“在不久的将来,我们将推出一款新车,届时将达到四种车型。”上汽通用五菱汽车有限公司新宝骏品牌首席营销官付玉祥《每日经济新闻》记者表示:“对于新品牌而言,在销量增长和用户认知方面,这是一个渐进的过程。如何缩短这一过程是我们创新营销的核心。”

对于拥有9年历史的宝骏品牌而言,新宝骏品牌的诞生是一个新的开始。与重新创建品牌相比,新宝骏的“中途”并不容易。在新的宝骏品牌面前,如何使产品准确地触及目标用户是一个难题。

由于宝骏品牌与五菱品牌之间的区别不大,因此宝骏尚未形成经典品牌。 “如何做好品牌推广工作是我们营销工作中非常重要的一部分。”傅伟解释说,宝的许多品牌徽标尚不为人所知,在这种情况下,有一个增加销售的过程。

早在今年4月,新的宝骏品牌就正式发布并推出了新的钻石标准,并宣布以“年轻,技术,智能,网络连接”为品牌基因,为新的人们创造新的生活。汽车消费时代,并致力于成为中国领先的智能旅行综合服务提供商。

“实际上,我们的新徽标已于4月发布,并且需要许多营销方法来使大家知道,但是在正常情况下,新徽标从诞生到获得认可至少需要至少两到三个傅艳表示,他将尝试将品牌对新宝骏的识别时间从两到三年缩短到更长的时间。到两三个月。

据了解,以前新宝军的相当一部分用户来自宝骏品牌的基本用户,这已经成为新宝骏品牌的优势。 “以前的(宝骏)产品不能满足基本磁盘用户的需求,但是他们对品牌有很高的兴趣,当新的宝骏品牌推出的产品可以满足这些用户的需求时,自然就会吸引他们“。在富豪看来,新的宝骏品牌将在原有品牌的基础上逐步提高销量。

数据显示,2018年宝骏品牌销量为87.9万辆,同比下降12.9%,占上汽通用五菱总销量的42.3%,占2017年总销量的近5%。原因是品牌限制可能是宝骏发展的最大障碍之一。如今,新宝骏品牌以五菱为母体,以独立的态度进军年轻的消费市场。但是,当前汽车市场的不确定性正在增加。

“‘车市寒冬’导致我们的部分用户在购买新车等升级换代方面的速度变慢了,但这并不代表没有需求。”付昊表示,新宝骏品牌最大的特点就是以需求为导向,以市场为导向。记者了解到,智能网联是新宝骏区隔其他品牌及产品的“武器”。“我们在互联方面下了很大功夫,希望可以在用户使用产品的全生命周期中全时在线。这不仅是车辆24小时在线,更重要的是服务要24小时在线。”付昊说。

此外,新宝骏品牌在接下来推出的产品中都会全系标配网联和自动驾驶功能,并展开全时在线数字化服务。国内汽车市场当前风云变幻,尽管新宝骏已与华为、斑马、博世等企业成功“牵手”,并一直在用大数据和5G武装自己,但若想在眼下这个产品快速更新迭代的时期突出重围,新宝骏的挑战不言而喻。

(文章来源:每日经济新闻)

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