为了列车更快更稳,中国铁物每年打磨钢轨超3万公里

原始称号:为了使火车更快,更稳定,中国的铁器每年要抛光3万多公里

新华社北京10月12日电(记者王曦)从绿色皮革车到“复兴”高铁,列车运行的越来越快,平稳健康的轨道始终是重要的保证。近年来,中铁物资集团有限公司(中铁)致力于铁路防护技术的研究,建立了具有自主知识产权的铁路型材磨削服务体系。年服务里程超过30,000公里,有助于列车快速运行。稳定。

在高速火车的力量下,为了防止疲劳或损坏铁轨,有必要科学地抛光铁轨,延长轨道寿命并改善乘客舒适度。自2013年以来,中国铁路轨道研究中心加大了对科研的投入,并与国内大学和研究机构合作,在预防性快速磨削和轨道寿命管理平台等铁路技术服务方面取得了一系列突破。

例如,与国外的钢轨固定轮廓磨削不同,China Iron已实现了对每条铁路轨线的个性化和精确磨削,而自行开发的用于磨削车辆的智能设计系统进一步减少了对。取决于现场操作员的经验。据介绍,目前,中国钢铁将把铁路养护技术的应用范围扩大到各种客货混运,重载,客运专线,高铁,地铁,城市轨道交通和其他铁路运输线路和镇流器。每年的研磨里程可达到3至40,000公里。

值得注意的是,中国钢铁还将把云计算,大数据等技术引入铁路保护领域,努力建设铁路全寿命管理平台,初步实现铁路地位的智能化管理。并帮助用户动态掌握与铁路相关的信息。有效降低维护风险,节省维护成本。

中国钢铁总公司是由国务院国有资产监督管理委员会直接监督的大型中央企业。它是中国最大的铁路生产服务综合提供商。其业务范围涵盖铁路石油产品,铁路,设备,钢铁建筑,工业,物流等领域。

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2019-10-12 16:15

来源:中国新闻网

原始称号:为了使火车更快,更稳定,中国的铁器每年要抛光3万多公里

新华社北京10月12日电(记者王曦)从绿色皮革车到“复兴”高铁,列车运行的越来越快,平稳健康的轨道始终是重要的保证。近年来,中铁物资集团有限公司(中铁)致力于铁路防护技术的研究,建立了具有自主知识产权的铁路型材磨削服务体系。年服务里程超过30,000公里,有助于列车快速运行。稳定。

在高速火车的力量下,为了防止疲劳或损坏铁轨,有必要科学地抛光铁轨,延长轨道寿命并改善乘客舒适度。自2013年以来,中国铁路轨道研究中心加大了对科研的投入,并与国内大学和研究机构合作,在预防性快速磨削和轨道寿命管理平台等铁路技术服务方面取得了一系列突破。

例如,与国外的钢轨固定轮廓磨削不同,China Iron已实现了对每条铁路轨线的个性化和精确磨削,而自行开发的用于磨削车辆的智能设计系统进一步减少了对。取决于现场操作员的经验。据介绍,目前,中国钢铁将把铁路养护技术的应用范围扩大到各种客货混运,重载,客运专线,高铁,地铁,城市轨道交通和其他铁路运输线路和镇流器。每年的研磨里程可达到3至40,000公里。

值得注意的是,中国钢铁还将把云计算,大数据等技术引入铁路保护领域,努力建设铁路全寿命管理平台,初步实现铁路地位的智能化管理。并帮助用户动态掌握与铁路相关的信息。有效降低维护风险,节省维护成本。

中国钢铁总公司是由国务院国有资产监督管理委员会直接监督的大型中央企业。它是中国最大的铁路生产服务综合提供商。其业务范围涵盖铁路石油产品,铁路,设备,钢铁建筑,工业,物流等领域。

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